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1.TNT市场现存运输方式；2.联邦快递；3.UPS；4.DHL；5.EMS；6.全球邮政小包；7.万国邮政；8.顺丰；9.郵政國際優先郵件；10.全球單位郵件；11.中国邮政快遞；12.伊朗邮政快遞；13.阿联酋郵政；14.阿拉伯聯合酋長國郵政；15.阿塞拜疆邮政快遞；16.巴林邮政快遞；17.巴西Correios郵政快遞；18.马耳他郵政快遞；19.牙买加邮政快遞；20.墨西哥邮政快遞。
eBay卖家发货到意大利主要运输方式有哪些
1. TNT 市场现存运输方式；
2. 联邦快递（FedEx）；
3. UPS；
4. DHL；
5. EMS（国际邮政小包）；
6. 全球邮政小包；
7. 万国邮政；
8. 顺丰；
9. 郵政國際優先郵件；
10. 全球單位郵件；
11. 中国邮政快遞；
12. 伊朗邮政快遞；
13. 阿联酋郵政；
14. 阿拉伯聯合酋長國郵政；
15. 阿塞拜疆邮政快遞；
16. 巴林邮政快遞；
17. 巴西 Correios 郵政快遞；
18. 马耳他郵政快遞；
19. 牙买加邮政快遞；
20. 墨西哥邮政快遞。
ebay销售平衡车需要提供专利和证书吗
现在比较多说的是亚马逊和wish都已经下架，美国usps要求平衡车要使用standard服务派送。关于ebay目前还没有说有特别的，不过也表示过要配合政府做规范。今天的新闻说CPSC要求查明平衡车的问题，所以ebay肯定也会严格的，一定要有专利和证书，如果没有人家也可以投诉你侵权的。ebay推荐物流商可以提供国际快递、国际专线和海外仓储派送（UK\US\DE\CA\AU\RU）。现在平衡车在美国上路也是受限的，所以很多卖家都已经开始销货了，这种时候当地的批发商就大量采购，个人觉得平衡车的主要市场会转战到线下。
FBA的费用贵吗？卖家会不会因为采用FBA发货而造成利润流失？
专注美国FBA专线，所以为您解答一下。FBA的费用主要包含：仓储费，订单处理费，分拣包装费，称重处理费以及一些不常用的其它付费服务。仓储费包括正常仓储费和长期滞销仓储费，正常仓储费几乎可以忽略不计，长期滞销仓储费会随着放置仓库时间越长，单位费用也会越贵。订单处理费是按件计费。分拣包装费和称重处理费按货物大小重量计费。其它费用主要是一些个性化服务的费用，比如贴标，转运，销毁，特殊包装等。订单处理费（标准件物品）：美国站$1.00/pcs, 英国站0.82英镑/pcs，德国、法国、意大利、西班牙四国1.38欧元。其他费用因随着重量不同而变化，在此不一一列举，亚马逊卖家可以登陆账户后，在右上角Help 和 Search栏搜索 FBA Fees去搜索，结合自己的实际产品情况核实即可。
怎么发货到德国亚马逊仓库
德国亚马逊FBA仓库，看你货量的多少，可以做快递直发，专线双清，海运入仓等。不过要找有清关能利的公司，不然到了德国海关会要求提供进口商，没有就会退运的
如何选择物品国际托运运输
随机行李太多，超重后又会缴纳逾重罚款，所以只好备份行李选择国际行李托运服务，物品国际托运是一件棘手又头疼的事情，不禁让人感觉这个行业里面很深的水，那么如何选择物品国际托运运输呢？我们行李托运专家和您一起来分享一下在国际物品托运时要注意的事情。
●请不要接受口头报价，应索取您所预定服务项目的明细报价单。
●请不要 以为所有目的港费用都会包含在报价当中，除非明确说明。每项费用都应列举并说明，避免提货时产生不必要的误解。
●请不要 以为您托运的物品已自动被保险。保险通常需要额外的费用，您可在托运之时决定是否投保以及投保的类别，保险条款应提前了解清楚。投保的物品如在运输途中发生意外，将可得到保险公司相应的赔偿。
●请不要 使用诋毁或轻视其竞争对手的公司服务。所有公司都应遵循严格的商业行为准则。请确保选用专业且具良好声誉的私人物品运输公司，并请确认您所选用的公司已经投保了风险，托运物品不会因公司经营风险而无法送达目的地。
●请确定 箱子的尺寸以及每个箱子的装载限重。请索要书面说明，以便合理选择所需箱子类型及数量。
●请制定 您计划托运物品的时间表，明确何时让派代理上门收货，以及预计多长时间送达指定目的地。
●请警惕 有些公司随意降价，接受其报价前，请确认没有隐藏额外的目的地费用。
●请确认 是否提供了完整的文件资料，以便您的行李物品得以顺利托运。
●请确认 网站是否专业，可不可以在线查询价格，运费方式，和物流跟踪信息。
因为许多国家均禁止夹带兽皮、食品、水果及种子等;忽视相关海关法规将导致高额罚款甚至触犯法律。请留意国际行李托运工作人员是否已经提供所有法规细节!
国际快递和国际空运运输行业体积重区别
在生活中，有很多人认为国际快递和国际空运是一种形式的运输方式吗？现在通过对这两种行业体积重的概念，看看你们能否区分它们的区别呢？
概述：体积重主要体现在物流的运输环节中，当一件物品的体积太大而重量太轻时，这样在运输中就会把它的体积折算成重量来收取费用。其实体积和重量在现实中是没法互算的，只是在运输中的一种特殊情况一种特殊比例。
在快递寄送过程中，比较引赶快争议的是抛货的运费计算方法，很多人也不太了解何为体积重
简单介绍：
对于轻抛货，计算运费应用“体积重量”而不是物理重量！
航空运输的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取运输费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空运输货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
按照物理重量与体积重量择大计费的原则，如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，那么应当测量货物的体积，根据以上公式计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，择其大者作为计费重量，乘以单公斤费率就得出了应收运费。 这种体积重量的计费方式也同样适用于航空快递公司，每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
DHL，UPS更改体积重计算标准
DHL与UPS快件由2009年2月1日起，体积重的计算标准由6000改为5000，具体如下：
如体积尺寸：100cm x 100cm x 100cm的快件。
旧体积重计算： 100x100x100/6000=166.67KG 计费重量167KG。
新体积重计算： 100x100x100/5000=200KG 计费重量200KG。
以上是国际快递和国际空运运输行业体积重区别。