外贸商卖家发货到西班牙主要运输方式有哪些

　　一、客户确认目的地（首先由有个人物品托运需要的客户确认要到达的目的地点） 　　门到港：确定个人物品运往的目的地港口 　　门到门：确定个人物品运往的目的地详细英文地址 　　二、询价、确认报价（向个人物品托运专家上海合美物流询问报价及确认） 　　门到港： 　　由于海运费在不同时期有所浮动，因此在物品发运前需要与我司联系以确定最后费用。 　　门到门： 　　因涉及境外费用，需要您提前来电或EMAIL告知详细两边门址以便查询。 　　三、理货（采购物品）、包装（对个人物品托运的货物理货（采购物品）、包装） 　　四、办理委托手续：填写国际运输委托书。 　　五、进行货物文件交接：上门提货（包装），同时取得物品清单，报关所需文件（护照原 件、离职证明、毕业证明等）。 　　六、保险委托：由我们dragonsea按客户所报物品实际价值按比例代为办理。 　　七、客户结算，取得提单、保险单，同时领回护照。 　　八、持提单境外提货。 　　报关文件说明 　　国人所需报关文件： 　　1.护照（签证） 　　2.机票（如空运） 　　3.箱单 　　4.私人物品运输声明 　　5.非贸物品报关代理委托书 　　国际人士所需报关文件： 　　1.护照（签证） 　　2.机票（如空运） 　　3.箱单 　　4.外国留学生归国，须由学校开具毕业归国证明 　　5.外国人工作归国，须由所在工作单位开具离职证明 　　6.私人物品运输声明 　　7. 非贸物品报关代理委托书

　　在生活中，有很多人认为国际快递和国际空运是一种形式的运输方式吗？现在通过对这两种行业体积重的概念，看看你们能否区分它们的区别呢？ 　　概述：体积重主要体现在物流的运输环节中，当一件物品的体积太大而重量太轻时，这样在运输中就会把它的体积折算成重量来收取费用。其实体积和重量在现实中是没法互算的，只是在运输中的一种特殊情况一种特殊比例。 　　在快递寄送过程中，比较引赶快争议的是抛货的运费计算方法，很多人也不太了解何为体积重 　　简单介绍： 　　对于轻抛货，计算运费应用“体积重量”而不是物理重量！ 　　航空运输的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。 　　计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取运输费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空运输货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。 　　按照物理重量与体积重量择大计费的原则，如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，那么应当测量货物的体积，根据以上公式计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，择其大者作为计费重量，乘以单公斤费率就得出了应收运费。 这种体积重量的计费方式也同样适用于航空快递公司，每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。 　　DHL，UPS更改体积重计算标准 　　DHL与UPS快件由2009年2月1日起，体积重的计算标准由6000改为5000，具体如下： 　　如体积尺寸：100cm x 100cm x 100cm的快件。 　　旧体积重计算： 100x100x100/6000=166.67KG 计费重量167KG。 　　新体积重计算： 100x100x100/5000=200KG 计费重量200KG。 　　以上是国际快递和国际空运运输行业体积重区别。