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第一、独特的地理位置由于连接太平洋和印度洋的特殊地理位置，新加坡的物流规模在亚洲是位于前列的，因此物流业在新加坡是经政府大力支持的行业，在新加坡有着举足轻重的位置。作为世界第二大港口，新加坡是运输的重要周转之地。得天独厚的地理条件使之发展成为一个主要的商业、运输、通讯、 旅游中心。靠水吃水，一直以来，新加坡凭借自己独特的地理位置大力发展现代物流业。第二、政府的大力扶持新加坡物流业的快速发展得益于政府的大力支持。政府支持物流行业发展的政策，主要有税收优惠、设施建设、电子政府建设投入、研究经费的资助和提供各项教育与在职培训计划电子政府建设投入主要体现在，物流涉及的一些政府环节都可以在互联网上解决。新加坡政府使用“贸易网络”，实现了无纸化通关，涉及贸易审批、许可、管制等通过一个电脑终端即可完成。基础设施的建设体现在，建设有一流的机场和港口，新加坡利用其优良的深水港，兴建了4个集装箱码头。新加坡港务集团每年可装卸超过1500万个集装箱，是世界最大的单一箱运码头经营机构新加坡的樟宜机场是世界第四大货运机场，每周4000航班连接57个国家的182个城市。机场内设 有樟宜航空货运中心(也称物流园)，面积达47公顷，是一个24小时运作的自由贸易区第三、物流教育的投入1999年，提供2000万新元资助新加坡国立大学和美国佐治亚州科技学院在新加坡合作成立亚太物流学院，主要训练物流及供应链管理的专业人士。全球 二十八家著名学府认可其物流专业资格，完成课程的学员可在这些学府升读物流的硕士课程。此外，政府还鼓励私立教育机构开办物流专业课程，为在职专业人员提 供培训。如新加坡物流学院，目前在校受训的在职人员达1500人，该校同时也提供学位教育，培养物流专业的本科和硕士研究生

这个问题其实就跟快递和物流的区别，可以说快递是物流的一部分，物流概念更广泛，国际物流就包含了国际快递，国际物流一般指批量大件运输，包括原材料（矿石、机械设备等）的进出口。国际快递一般指小件包裹的投递。

国际空运紫菜到加拿大怎么办理？众所周知，紫菜营养丰富，富含胆碱和钙、铁、能增强记忆、治疗妇幼贫血、促进骨骼、牙齿的生长和保健。另外，紫菜加上鸡蛋和虾米，就可以制作一碗紫菜蛋花汤，制作方便、营养丰富，广受人们的喜爱。这道在国内很容易制作的菜，在国外可以一个难题。国外的紫菜价格比较高，让很多食客望而却步，所以，很多人选择从国内邮寄到国外，享用紫菜制作成的美食。但是，紫菜属于国际敏感品，一般的国际快递不承接，国际空运紫菜到加拿大找什么公司好？国际空运紫菜到加拿大，我们是您最佳的选择，我司从事私人物品国际运输十余年经验，针对类似产品我司通常采用私人物品通关渠道办理国际运输，不受海关相关规定限制，目的国通关率高达99.9%，关税为零。那么，国际空运紫菜到加拿大价格是多少呢?您可以登录我们官方网站 详细了解。 

    英国航空公司行李托运有什么要求？国际航空行李规定要求严格，在出国前一定要做好行李规划，如果超重的为防止高额的行李超重罚款，海龙建议使用我司的空运快运行李服务，方便快速，并且价格优惠！　　1·英国航空公司：从北京或上海前往英国时能享有比标准多一倍的托运限额，一共46公斤的免费行李托运额，每件行李不超过23公斤。　　英国航空公司(ba)　　中欧航线 无件数大小要求，托运23公斤 手提6公斤　　中南，北美，中非，中东航线 托运2件,32公斤/件,158cm/件 手提6公斤　　中欧航线（学生） 托运1件，30公斤 手提6公斤+1手提电脑 手提电脑：55*40*20如果是中途转机的话要注意不同航段规定的行李携带数量不同，如北京到伦敦希思罗再转曼彻思特，两个航班的托运行李重量要求不一样，国航是40kg，而在伦敦转机的航班bd592是20kg，后段只能带票上打的20公斤，手提5公斤。超出部分将会被罚款。 　　2·中国国际航空公司：头等客位乘客 :40 公斤；商务客位乘客： 30 公斤；经济客位乘客 :20 公斤。 　　3·海南航空股份有限公司：持成人或儿童客票的头等舱旅客为 40 千克，公务舱旅客为 30 千克，经济舱旅客为 20 千克。持婴儿票的旅客，无免费行李额。托运行李每件最大重量不能超过 50 千克，体积不能超过 40 × 60 × 100 厘米 　　4·中国西南航空公司  ：持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件物品的体积不得超过20×40×55厘米，上述两项总重量均不得超过5公斤。头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公 斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。 　　5·中国东方航空公司：头等舱 40 公厅、公务舱 30 公斤、经济舱 20 公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。