欧洲检察官办公室(EPPO) 近日公告欧洲刑警组织摧毁了在列日机场运作的欺诈团伙，涉嫌逃税的金额至少3.03亿欧元（约合人民币22.6亿）。这一重大司法行动前后共动用了100多名警察、海关人员和税务人员，欧洲刑警组织为此行动提供了支持。
在外媒报道中，提及一个“CP42”的政策，该政策是针对进口到欧盟且仅通过另一个成员国过境的货物的增值税免税制度。一些中国企业涉嫌利用欧盟CP42规则中相关豁免条款，实施欺诈行为。
而在此事件中，一批中国物流企业被指涉嫌利用相关条款设计欺诈。检察官注意到，中国出口商涉嫌利用三家比利时私人报关代理公司和几个欧盟成员国的一些假冒公司，建立了一个复杂的系统来逃避进口货物的增值税支付。利用空壳公司或是盗取其他公司信息，钻完增值税的空子后，这些出口商最终以货物全价销售给最终消费者，但增值税金额不申报并由进口商保留，使他们获得了巨额利润。“预计在 2019 年至 2022 年间造成了至少 3.03 亿欧元的逃税损失和 6600 万关税。”检方这样说到。
在3 月初的盘点中，比利时欧洲检察官统计了大约 40 项公开调查，欧盟预算的总缺口估计为 12 亿美元，其中 3.617 亿美元涉及增值税欺诈。因此，28日所披露的文件几乎占欧洲检察官办公室比利时范围内增值税欺诈估计数额的一半。
随着案件进一步发展，波及的货代企业数量可能不少。货物一旦被扣，货代要承担的责任和损失将难以估计，货代公司可能因此倒闭。
此次事件可能会拖累大量中小货代，加剧行业内卷。从去年开始，大批货代倒下，不只是深圳，义乌、上海等地都存在，原因大致两类，第一，货代长期被卖家压价格，压账期，导致资金链断裂；第二，市场太卷，卷来卷去，就压缩成本，前端后端都在压缩利润，一旦出了事情，赔不起只能跑路。
此前，有消息称，欧洲近一个月查验率明显上涨。目前欧洲查验率上涨到10%-15%之间，并且查验平均等待时间2-3周。
今年开年以来，欧盟市场在海关把控上尤为严格，而许多卖家也反映欧盟VAT难下，时间也长，让一众卖家焦头烂额。加上此次欧洲物流暴雷，在海外引起了轩然大波，后续很难想象，其他国家针对来自中国货物的申报情况，或许也会进行一番严查。届时，货代圈怕是要有一番大洗牌。
多年以来，欧洲路向的跨境物流市场水一直很深，有人走阳关道也有人过独木桥。对于欧洲比利时增值税欺诈一事，反映此次欧洲海关查验的都是双清包税渠道的货物，货代要么低申报，要么不申报。